El�sz�r itt az RTL-es, ami szerintem teljesen n�zhet�, egy-k�t hasznos inform�ci�hoz is juthatunk bel�le, ami ritka az ilyen riportokn�l.

Azt�n itt az Akt�v riport, playmate csajokkal �s sok h�lyes�ggel.

Na, akkor a besz�mol�m. Sz�val a megnyit�t kicsit lek�sve, olyan 1 �ra k�r�l �rt�nk oda, de m�r akkor is el�g sokan voltak, k�sz�nhet�en annak, hogy a tavalyi kiss� h�z�s 10 ezres jegy�rat 5 ezerre vitt�k le. Ami persze m�g mindig j� annak, aki kisebb t�megben szeretn� ezeket az aut�kat megn�zni. M�g j�, hogy kaptam megh�v�t.

Teh�t kap�sb�l a szupersportaut�kn�l kezdt�nk, ezek a tuningolt csod�k engem nem nagyon �rdekeltek a m�sik pavilonban. El�sz�r a CCGT-re kaptam fel a fejem, gy�ny�r� volt. Azt�n onnan m�r csak egy l�p�sre volt a Ferrari stand, ami szerintem valami hihetetlen�l ig�nyesre volt megcsin�lva, kb. mint a nagy aut�szalonokon. Ott figyelt egy FXX is, amit azt�n lecser�ltek egy 599 GTB-re. M�g j�, hogy nem maradtunk le r�la, nagy k�r lett volna.

Voltak el�g durva versenyaut�k is, a Koenigsegg motoros Leblanc volt tal�n a legbrut�lisabb, de a Gumpert Apollo, �s a Ferrari F1 sem volt pisk�ta.

A tuningc�gek is sz�p sz�m� aut�t hoztak, a Hamann �s a Mansory igaz�n kitett maguk�rt. A 3-as BMW-be �p�tett M5 V10 kegyetlen volt, a BF Performance f�le Lamborghinikr�l meg ne is besz�lj�nk.

Na �s akkor az FXX. Egyszercsak s�t�lunk a b�f�b�l a Maseratik fel�, amikor egy nagy t�meget l�tunk, ami mellett gurul az FXX.

K�zelebb �rve l�tjuk, ketten tolj�k. Na, fellelkesedt�nk, hogy h�tha beind�tj�k, gyorsan fut�s ut�na. Sorra l�v�m a k�peket, m�r kinnt �llunk a parkol�n�l, amikor megl�tjuk a trailert, amire fel akarj�k pakolni. Ekkor mondt�k, hogy nem ind�tj�k be. Hosszas szenved�s ut�n feltett�k a trailerre �s itt j�tt a probl�ma. M�r nyitotta volna ki az egyik tol�ember az ajt�t, hogy a tulaj, aki eddig benne �lt �s korm�nyozott kisz�llhasson egy ilyen karistol�s, karc hangot hallottam, azt�n egy elfojtott fuck ki�lt�st. Nem vett�k �szre, hogy nem tolt�k el�gg� el�re az aut�t, �s az ajt� neki�t�d�tt a trailer egyik oldals� tart�oszlop�nak. Sz�v�s, m�g j�, hogy nem t�rt�n k�l�n�sebb s�r�l�s.

Persze a volt p�r paraszt is, mi m�st v�rhattam volna. Pl. t�k j� volt, hogy p�r aut�ba bele lehetett �lni a Lamborghini standn�l. (Gallardo Spyder, 997 Carrera 4s). Persze valakinek a Superleggera kellett, �s m�r nyitotta is az ajt�t, amikor a hostess l�ny sz�lt neki, hogy abba nem szabad be�lni. Ok�, a l�ny elmegy, de a sr�c m�r nyitja is az ajt�t �s pattan be. Kiab�lnak neki, hogy m�sszon ki azonnal, persze � erre nem hallgat, �s �lvezi az alkantar�t maga alatt.



Az origo is k�sz�tett egy j� kis �ssze�ll�t�st, az FXX-es k�pen m�g �n is felt�n�k :) Van vide� is, amit a traileres ajt�karcol�s r�sz miatt is �rdemes megn�zni. Ha er�sen hallgat�ztok, hallhatj�tok amint elnyom egy fuck-ot a sr�c.
B�nusz po�n, az A5.hu-n�l nem tudj�k helyesen le�rni Horacio Pagani nev�t. Pedig a Koenigsegg bonyolultabb. Ez az�rt el�g ciki.

Mondjuk �n nem vagyok ezeknek a t�pus� rendsz�moknak a h�ve, ahol mindenf�le szavakat pr�b�lnak ki�rni, de ez most t�nyleg vicces. Az M6-oson m�g a matrica is ott van.

M�ghozz� nem is ak�rmilyen aut�kkal. Csak rem�lni tudom, hogy nem hideg motorral csin�lt�k az eg�szet. Az M5-�s�n biztos van valami sportkipufog�, mert kegyetlen hangja van. Play.

Egy M5-�s t�rsas�g�ban, persze csak l�jtosan. Viszont ahogy a legelej�n kiv�g a terepj�r� m�g�l, na m�r az�rt �rdemes volt felkelni.

Persze forgalomban ilyeneket csin�lni vesz�lyes meg stb., de h�t ez van. A hangot viszont vegy�tek le, mert az borzaszt�.

Igaz annyira nem t�rt sz�t, mint a Carrera GT, de az�rt ez se semmi. Az els� k�pen pl. nem is vettem �szre els�re, hogy mi is van.



Na j�, egy ideig akkor most nem lesznek balesetes/karambolos postok, b�ven el�g volt bel�l�k ennyi ebben a h�napban.

Mondom a teend�ket. Az egyiket h�zzuk r� a tulajdonos fej�re, mert egy Porsche GT3 sz�rnyat tett fel a BMW M6-os�ra, de csak miut�n belepakoltuk a f�lig megem�sztett vacsor�nkat a m�sikba. Komolyan nem �rtem, hogy mi�rt kell ilyeneket csin�lni. Hi�ba a N�rburgring matrica, nem n�z�nk el ilyet. R�ad�sul csak ront az aerodinamik�n. �s akkor arr�l a k�t lef�r�szelt kipufog�cs�r�l m�g egy sz�t sem ejtettem.

Ezek a legjobb k�pek, ahol nem egy, hanem t�bb sz�ps�g is l�that�. Rengeteg van bel�le, �t�s pakkokban fogom �ket feltenni.